原標題：得益于中國市場，得益第季度銷達億舍弗勒第三季度銷售額達34億歐元！于中附德國舍弗勒視頻圖片來源：舍弗勒德國汽車零部件供應商舍弗勒受益于中國需求的國市國舍增長，營業額超過預期水平第三季度，場舍舍弗勒銷售額34億歐元，弗勒附德弗勒同比僅下降了2.6%，售額視頻此前的歐元第二季度，銷售額下降了三分之一。得益第季度銷達億

營業利潤率（不計特殊項目的于中息稅前利潤）為9.4％，甚至高于去年同期的國市國舍9.1％舍弗勒公司的老板克勞斯?羅森菲爾德向商報表示，中國繼續回升，場舍引領全球市場都在上升同時，弗勒附德弗勒羅森菲爾德也表示，售額視頻我們必須小心翼翼，歐元隨著即將到來的得益第季度銷達億英國脫歐，美國大選以及歐洲疫情感染人數的上升，還存在許多不確定因素。

此外，羅森菲爾德認為德國進行第二次全面封鎖的可能性不高從去年開始，舍弗勒已經感到國際汽車市場的低迷，公司營業額停滯在144億歐元左右由于最近裁員計劃的損失，息稅前利潤從近14億歐元降至7.9億歐元自2018年底以來，舍弗勒公司的員工人數已經減少了約8250名，降至84000名。

目前正在開展一項自愿計劃，目標是裁員約2000人同其他汽車零部件供應商一樣，舍弗勒還在繼續裁員，計劃進一步減少4400個工作崗位舍弗勒希望通過新的計劃，成本每年應削減2.5至3億歐元像競爭對手一樣，舍弗勒的股票在最近幾個月遭受了行業危機的困擾。

在今年年初，股票價格約為10歐元，周一的價格為5.60歐元該公司5年前上市時，股票的發行價為12.50歐元舍弗勒擬裁員4400人 關閉或出售數家工廠德國汽車零部件巨頭舍弗勒集團周四表示，計劃裁員4400人，關閉或出售德國幾家工廠。

該公司表示，此次裁員的大部分將在德國的12家工廠和歐洲的另外兩家工廠進行，其伍珀塔爾（Wuppertal）、埃爾特曼（Eltmann）和Clasthal-Zellerfeld的工廠將被關閉或出售給其他公司。

舍弗勒表示，預計此次裁員將為公司每年節省3億歐元，并預計將產生7億歐元的一次性開支在新冠疫情今年早些時候迫使汽車工廠關閉生產線后，舍弗勒和大陸集團等零部件供應商一直在應對需求的大幅下降上周，大陸集團宣布將裁員至多13%，影響約3萬名員工。

這兩家公司的控股股東都是德國富豪瑪麗亞·伊麗莎白·舍弗勒（Maria-Elisabeth Schaeffler）及其兒子喬治·舍弗勒（Georg Schaeffle）受疫情影響，他們成為今年歐洲財富縮水最嚴重的富豪家族之一。

舍弗勒滑動軸承：75周年的成功發展歷程2020年8月正值舍弗勒滑動軸承問世75周年（從左到右依次為：ELGOTEX滑動軸承、金屬-聚合物復合滑動襯套、采用ELGOGLIDE織物的關節軸承、免維護關節軸承及需要維護的關節軸承）。

作為滑動軸承的技術領導者，舍弗勒擁有七十余年的技術開發及服務經驗豐富的標準和非標產品組合，適用于各種不同的應用采用ELGOGLIDE織物，無需維護，不僅節省成本，而且環保2020年是舍弗勒滑動軸承問世75周年。

1945年8月1日，赫爾穆特·埃爾吉斯（Helmut Elges）在德國比勒費爾德成立了Mechanische Werkst?tten Helmut Elges有限公司公司從創立之初就專注于關節軸承和滑動襯套開發，許多產品現在已成為市場上的標準產品，公司主導編制幾個滑動軸承標準至今依然有效。

1984年，當時還是獨立運營的INA和FAG公司開始持有Helmut Elges公司股份，直到2002年Helmut Elges公司被完全合并到舍弗勒集團中ELGES產品品牌于2017年退出市場，之后舍弗勒的滑動軸承以INA品牌在市場上銷售。

品種齊全，性能可靠：一站式解決方案舍弗勒的滑動軸承產品精密復雜，品種齊全，多年來一直是該領域的技術領導者之一舍弗勒滑動軸承系列包括內徑達1500毫米的關節軸承、內徑達200毫米的滑動襯套和桿端關節軸承，以及定制化的解決方案。

20世紀60年代，舍弗勒進行了兩個具有里程碑意義的技術創新：一個是帶密封的關節軸承的設計，這一設計使公司在工程機械和商用車行業取得了突飛猛進的發展；另一個是ELGOGLIDE PTFE織物的開發，該創新材料使免維護的關節軸承成為可能。

同時，ELGOGLIDE還具有特殊的阻尼特性，使軸承能夠承受高靜態沖擊載荷和交變載荷舍弗勒滑動軸承在技術方面的不斷發展開辟了一個又一個新的應用領域免維護的方案能夠幫助實現環保型產品設計，并通過減小尺寸和免去維護費用來降低制造和使用成本。

安全性和穩定性：不僅僅應用于建筑行業用于工程機械的液壓油缸、水泥廠的立磨設備、鋼廠的連鑄設備、風力偏航變槳液壓驅動，以及在壓路機鉸接、火車車門和轉向架、自動扶梯和機場行李提取帶中的樞軸接頭：所有這些應用都需要滑動軸承。

在建筑行業中，在受力關鍵的連接處都安裝有關節軸承，如柏林中央火車站的玻璃屋頂該屋頂覆蓋了長達300米的站臺，由桁架框架組成，采用了無數多個舍弗勒關節軸承和螺栓系統當鋼結構受到風等外部環境影響時，它們能夠提供必要的補償。

在英國倫敦的溫布利球場，整個球場屋頂僅靠兩個軸承支撐：每個軸承承載高達7500噸的重量，設計使用壽命達100年土耳其的奧斯曼·加濟大橋于2016年投入運營在橋段和橋索與地基的連接處，共有109個關節軸承和72個襯套，均來自舍弗勒。

大橋所處地區地震多發，因此，大橋被設計成能夠連續補償可能發生的任何振動、位移和負載得益于舍弗勒兩個大型關節軸承，倫敦眼摩天輪在架設期間能夠從水平建造位置橫跨泰晤士河旋轉至最終直立位置軸承的接觸壓力高達450N/m2。

在日常運轉中，軸承可以對風造成的極小運動進行補償 — 20多年來一直如此2019年，舍弗勒制造了公司有史以來最大的關節軸承這款軸承外徑達1900毫米，重達4.7噸，被安裝在荷蘭一家造船廠生產的絞吸式挖泥船上。

由于應用的特殊性，舍弗勒專門定制開發了這款軸承最后，一起參觀下德國舍弗勒工廠 來源：駐德意志聯邦共和國大使館經濟商務處，新浪財經，舍弗勒中國，金蜘蛛軸承網整理返回搜狐，查看更多責任編輯：